Vitesse d'un kart selon son rapport final
Calculez la vitesse d'un kart à 11 000 tr/min avec un rapport final de 7,2 et une roue de 1 000 mm de circonférence.
Par Jimenez Julien, éditeur de Tour Lancé · mis à jour le
- Vitesse
- 91,67 km/h
- Régime de roue
- 1 528 tr/min
- Rapport global
- 7,2 : 1
- Régime à 100 km/h dans ce rapport
- 12 000 tr/min
Le cas en détail
Un kart n'a pas de boîte : le rapport final seul fait le lien entre le moteur et la roue. Changer une dent de pignon déplace la vitesse maximale.
À retenir : Changer une dent de pignon est un réglage fin : essayez une dent à la fois.
L'exemple chiffré
Valeurs utilisées dans ce cas (des exemples de situation, pas des mesures relevées) :
- Régime moteur en tr/min : 11000
- Rapport de boîte (ex. 1 pour une prise directe) : 1
- Rapport de pont ou de transmission finale : 7,2
- Circonférence de roulement en mm : 1000
- Vitesse
- 91,67 km/h
- Régime de roue
- 1 528 tr/min
- Rapport global
- 7,2 : 1
- Régime à 100 km/h dans ce rapport
- 12 000 tr/min
Modifiez les champs ci-dessus pour adapter le calcul à votre situation : le résultat se met à jour tout de suite.
Comment ça se calcule
Le régime de roue est le régime moteur divisé par le produit du rapport de boîte et du rapport de pont. La vitesse est ce régime multiplié par la circonférence de la roue, converti en kilomètres par heure. On suppose un pneu qui ne patine pas et ne s'écrase pas.
Résultat indicatif, sans valeur de conseil juridique, technique ou financier.