Statistiques de tours chronométrés
Un pilote rapide n'est pas toujours un pilote régulier. Saisissez vos tours, un par ligne : vous voyez où se situe le meilleur chrono par rapport au rythme réel de la session.
Pistes et chronos
Par Jimenez Julien, éditeur de Tour Lancé · mis à jour le
Comment ça se calcule
Chaque temps est converti en secondes. La moyenne est la somme divisée par le nombre de tours, la médiane la valeur centrale de la série triée. L'écart-type est calculé sur l'échantillon, avec un diviseur de n - 1. La régularité exprime cet écart-type en pourcentage de la moyenne.
Résultat indicatif : il dépend des valeurs que vous saisissez et ne remplace ni un règlement, ni une notice, ni l'avis d'un professionnel.
Questions fréquentes
Quels formats de temps sont acceptés ?
Minutes, deux-points, secondes et millièmes avec un point ou une virgule : 1:32.410 ou 1:32,410. Une durée en secondes seules, comme 92.41, convient aussi.
Faut-il retirer le tour de sortie des stands ?
Oui, si ce tour n'est pas représentatif : un tour lent fausse la moyenne et l'écart-type. À vous de décider quels tours garder.
Cas chiffrés
Des situations déjà remplies, avec leur explication :
- Statistiques d'une session de kart
- Statistiques d'une série très régulière
- Statistiques avec un tour d'erreur
- Statistiques de tours saisis en secondes
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