Tour LancéL'annuaire de la grille
Meilleur tour
1:20,090 (tour 7)
Tour le plus lent
1:20,300
Moyenne
1:20,196
Médiane
1:20,195
Écart-type
0,074 s
Régularité (écart-type en % de la moyenne)
0,09 %
Écart moyenne et meilleur tour
0,106 s
Temps cumulé
10:41,570

Le cas en détail

Quand tous les tours se ressemblent, l'écart-type est faible et la régularité en pourcentage proche de zéro. C'est la marque d'un pilote qui maîtrise sa trajectoire, ou d'une piste très stable.

À retenir : La régularité est un atout en endurance : un écart-type faible fait gagner plus de tours qu'un tour de qualif isolé.

L'exemple chiffré

Valeurs utilisées dans ce cas (des exemples de situation, pas des mesures relevées) :

  • Temps au tour, un par ligne (ex. 1:32.410) : 1:20.120 / 1:20.250 / 1:20.180 / 1:20.300 / 1:20.150 / 1:20.210 / 1:20.090 / 1:20.270
Meilleur tour
1:20,090 (tour 7)
Tour le plus lent
1:20,300
Moyenne
1:20,196
Médiane
1:20,195
Écart-type
0,074 s
Régularité (écart-type en % de la moyenne)
0,09 %
Écart moyenne et meilleur tour
0,106 s
Temps cumulé
10:41,570

Modifiez les champs ci-dessus pour adapter le calcul à votre situation : le résultat se met à jour tout de suite.

Comment ça se calcule

Chaque temps est converti en secondes. La moyenne est la somme divisée par le nombre de tours, la médiane la valeur centrale de la série triée. L'écart-type est calculé sur l'échantillon, avec un diviseur de n - 1. La régularité exprime cet écart-type en pourcentage de la moyenne.

Résultat indicatif, sans valeur de conseil juridique, technique ou financier.

Pour aller plus loin