Pesée quatre coins
Quatre balances, quatre chiffres : l'outil dit si la voiture est équilibrée d'un côté à l'autre, de l'avant vers l'arrière et sur la diagonale.
Châssis, pneus et freins
Par Jimenez Julien, éditeur de Tour Lancé · mis à jour le
Comment ça se calcule
La masse totale est la somme des quatre mesures. La répartition avant est la somme des deux roues avant divisée par la masse totale, de même pour le côté gauche. Le poids en diagonale est la somme avant gauche et arrière droite, divisée par la masse totale.
Résultat indicatif : il dépend des valeurs que vous saisissez et ne remplace ni un règlement, ni une notice, ni l'avis d'un professionnel.
Questions fréquentes
Dans quel état peser le véhicule ?
Dans l'état où vous roulez : pilote à bord ou lest équivalent, pleins faits, sur un sol plan. Notez ces conditions pour comparer deux pesées.
Quel poids en diagonale viser ?
L'outil ne fixe aucune cible. La valeur dépend du type de véhicule et de la piste, et se règle avec les réglages de suspension.
Cas chiffrés
Des situations déjà remplies, avec leur explication :
- Pesée quatre coins d'une voiture presque équilibrée
- Pesée avec un côté plus lourd
- Pesée d'un kart avec pilote
- Pesée d'une voiture de rallye
Intégrer cet outil sur votre site
Pour aller plus loin, parcourez les sites de la catégorie Pneus, moto et auto de l'annuaire et lisez le guide de cette catégorie.