Tour LancéL'annuaire de la grille
Distance d'arrêt totale
25,9 m
Distance parcourue pendant la réaction
13,9 m
Distance de freinage
12,1 m
Durée du freinage
1,74 s

La décélération est une valeur que vous saisissez : elle dépend du sol, des pneus et des freins. Ce calcul est théorique.

Le cas en détail

À 50 km/h, la distance de freinage est environ quatre fois plus courte qu'à 100 km/h. La réaction occupe alors la plus grande part de la distance d'arrêt.

À retenir : En ville, regardez loin : la réaction pèse plus que le freinage.

L'exemple chiffré

Valeurs utilisées dans ce cas (des exemples de situation, pas des mesures relevées) :

  • Vitesse en km/h : 50
  • Décélération en m/s² : 8
  • Temps de réaction en secondes : 1
Distance d'arrêt totale
25,9 m
Distance parcourue pendant la réaction
13,9 m
Distance de freinage
12,1 m
Durée du freinage
1,74 s

La décélération est une valeur que vous saisissez : elle dépend du sol, des pneus et des freins. Ce calcul est théorique.

Modifiez les champs ci-dessus pour adapter le calcul à votre situation : le résultat se met à jour tout de suite.

Comment ça se calcule

La distance de réaction est la vitesse en mètres par seconde multipliée par le temps de réaction. La distance de freinage est v² / (2 × a), où a est la décélération. La distance d'arrêt est la somme. Le calcul suppose une décélération constante.

Résultat indicatif, sans valeur de conseil juridique, technique ou financier.

Pour aller plus loin